Goed op weg met Overijssel Onderweg

Nicole blikt terug op haar tijd als programmamanager: ‘We hebben de afgelopen jaren veel bereikt. Ik vond het een mooie mijlpaal toen Twente Mobiel en Regio Zwolle Mobiel hun krachten bundelden en vanaf september 2022 samen verder gingen als Overijssel Onderweg. Daar hebben we ook een nieuwe website bij ontwikkelt.”

“Het is belangrijk de samenwerking op te zoeken, zowel intern als binnen een gebied”

 

“De visie en missie van Overijssel Onderweg is Minder, Ander en Schoner vervoer. Hierbij zetten we vooral in op het verduurzamen van mobiliteitsbeleid van bedrijven en organisaties met 100+ werkgevers. Om dit te bereiken hebben we een aantal stappen gezet,” gaat Nicole verder.

De laatste grote stap waar Nicole mee te maken had was het samenvoegen van de twee stuurgroepen. De stuurgroep bestaat uit een afvaardiging van de publieke en private sector in Overijssel.

“De samenvoeging van de stuurgroepen is het resultaat van hard werk op een gebiedsgerichte aanpak. Dit betekent dat we niet per regio kijken maar ons richten op specifieke gebieden binnen Overijssel, bijvoorbeeld een bedrijventerrein. Door elke keer een bepaald gebied aan te pakken in plaats van individuele bedrijven hopen we op een efficiëntere manier verschil te maken in duurzaam mobiliteitsbeleid.”

De stuurgroep speelt hier een belangrijke rol in. “De leden uit de twee verschillende regio’s kunnen nu breder hun kennis en ervaringen delen. Daardoor functioneert het als klankbord voor Overijssel Onderweg. Wat loopt wel of juist niet lekker? En waar zien zij kansen en mogelijkheden in de praktijk? Zij geven gevraagd en ongevraagd advies.”

Voorafgaand aan het samenvoegen van de stuurgroep is er al veel werk verzet. Zo hebben we ingezet op samenhang met de provinciale opgave. Door de mobiliteitsmakelaars intern in dienst te nemen is er een actievere aanpak mogelijk met meer samenhang met andere provinciale programma’s en doelen. “Het is belangrijk om de samenwerking op te zoeken, zowel intern binnen de provincie als binnen een gebied zoals een bedrijventerrein,” vindt Nicole.

Verder hebben we ingezet op gedragsverandering. “We hebben niet altijd invloed op bijvoorbeeld het aanpassen van infrastructuur of de mogelijkheid om grote investeringen te doen. Maar met gedragsverandering kan je ook veel bereiken. De crux bij gedragsverandering zit in het borgen van het juiste gedrag in het beleid van een organisatie. Hiervoor heb je data nodig, om de kansen en mogelijkheden voor gedragsverandering in kaart te brengen.”

Verder gelooft Arnold in keuzevrijheid in een mobiliteitsbeleid. “Op het moment zie je nog vaak of, of opties. Of je krijgt een OV kaart, of een fiets, of kilometervergoeding. Het is belangrijk om bewust te zijn van de keuzes die de reizigers nu hebben. Wat de ene dag wel past, komt een andere dag misschien niet uit. Maar om de keuzemogelijkheid te geven om bijvoorbeeld één dag in de week thuis te werken kan je al een grote impact maken op de uitstoot van je bedrijf.”

Arnold sluit af: “Ik ga met veel enthousiasme voortborduren op het werk wat Nicole al heeft verzet. Gelukkig blijft Nicole wel in beeld, want ze gaat verder als programmamanager veilige, slimme en duurzame mobiliteit”.